前世，他早已习惯没有这些频的存在。

【3】取消玩家的等级，以战力值的评估等级替换。

显然，盖亚提倡的，是简型的行会组织。

取消联盟渠，就是在倒着联盟成员之间，加面对面的和沟通。

【4】对驿站行全面升级，正式开通车系统。

于此同时，玩家和npc之间的界限，也在一步被模糊和弱化。

评估等级，划分为青铜级、黑铁级、白银级、黄金级、暗金级以及神级，每一级，又划分为上、中、下三品。

前世第五年，中国区第一手的评级，也才堪堪达到暗金级下品。而且越到后面，提升的难度越，需要的时间越久。

驿站的特别之，就在于，驿站的车行速度，都在常规车行速度的基础上，直接提升了二十倍。

取消玩家等级，自然也是盖亚对游戏真实改造的一分。欧朔还知，未来，就连人属、装备属这些数据，都将一一被取消。

驿站车自然也是要收费的，其收益也是系统和领地对半分成。也就意味着，领地越繁华，领主在这一块的收就越。

至少，盖亚没有一味地追求真实。

事实上，等玩家渐渐适应了没有频存在的游戏生活，反倒会一步解放其游戏的天，对荒野产生更大的认同。

所谓的货委托运输，有些类似于古代的镖局，而且还是化版。

取消国家频，等若将玩家群，一一孤立起来，无法在同一个频通话。地域属，将得到一步的化，甚至是固化。

据悉，玩家要突破至神级，还有专门的考验任务。

对这一，欧朔倒没有太大的觉。

欧朔查看了一下，他的评级为白银上品。

可以预见，各大驿站，自此之后，将会怎样的火爆。就算是官府衙门，也不得不借助于驿站系统。

显然，驿站的更新，显示盖亚在游戏的真实和玩家的便捷，两者之间，作了一个很好的平衡。

此前的驿站，只负责收发信件，有些名不副实。更新之后，所有城池的驿站，将自动刷新系统车。

取消行会频，对行会的理难度，直接提升了几个等级。反过来，又限制了行会的规模。

除了乘坐的车，驿站还将提供车租赁，以及货委托运输两项服务。

如此一来，不仅抵消了地图扩大十倍的因素，而且还要快上一倍。

战力值，是一个动态数据，一直在上下波动。它是玩家等级、属、装备、功法等因素综合起来的一个全方位的评估。

当然了，想要通过驿站，行大规模的军队调动，则是不现实的。盖亚对此，有着严格的限制和约束。

由此可见，战力值评估等级的金量，还是非常之的。

无论是玩家，还是npc，都能乘坐车，来往于各城池之间。

是要让荒野，变得更加的真实。

当然了，也都是收费的。