455章 噼里啪啦嘎嘣脆

8月14日，ma来西亚南buma六甲州，yin，无风。

早上9点半，ma六甲赛dao热shen区，参加山地车亚锦赛的各国车手们正在zuo热shen，准备参赛。

田径选手热shen会跑几圈，游泳选手热shen会游几个来回，自行车选手热shen大多骑几公里，在骑行台上骑行。

热shen区有骑行台，台座上固定一辆自行车，车手们上车蹬脚踏，原地骑行，活动开肌rou群、找找gan觉。

十点半，2015山地越野自行车亚锦赛男子组xc赛即将鸣枪。

chu发区，亚洲20个国家的35位车手排成四排，等待发令枪声响起。

在男子xc项目上，每个亚洲国家最多可以报名两位车手参赛，有的国家派chu满员2人参赛，有的国家只能派chu一位有点实力的车手。

杜柯在6月份的mei国邀请赛中拿了个冠军，刷了点儿uci积分，他在这场亚锦赛xc比赛中的选手号码是29号，在第四排chu发。队友王桢是10号，在第二排chu发。

杜柯和王桢穿着一模一样的shen蓝se连ti骑行服，白setou盔样式也完全相同，只是hua边peise有所区别，杜柯的tou盔白底pei红边，王桢的tou盔白底pei浅金边。

两位中国选手的比赛用车几乎是复制粘贴关系，不同之chu1就是车架颜se和尺寸。杜柯、王桢的比赛用车皆选用铬钼钢合金车架，杜柯的车架pen成银se，王桢的车架pen为橙se。杜柯和王桢的shen高差不多，杜柯的tui要长一点，所以他的车架尺寸稍大。

中国自行车队技师给杜柯、王桢的赛车pei置了相同的零件：

带横撑的燕把，能提供更好的cao2作xing。

24速变速系统 三片式牙盘组，使杜柯、王桢在换挡和选择齿比范围上更为灵活。没有长距离的上下坡路段，这zhong变速系统、牙盘组的搭pei绝对够用。

ye压碟刹比常见的v刹更昂贵，可提供更大的刹车力。

前叉油簧，后叉油阻尼，小众而高端的避震前后叉使两位中国车手的赛车更ruan，在40。5公里的越野骑行中能更好保护男车手的dandan。

车胎选用xc胎，而没pei置小qiang型的dh胎。dh胎带不起速度，ma六甲赛dao95%的路段都是平地，需要杜柯、王桢跟其他对手拼一拼平地速度，所以选用xc胎。

不guan是山地车、公路车还是场地车，它们虽然只有两个lun子，但复杂jing1密程度相当之高。从车架、车圈、车胎，到牙盘、飞lun和刹车变速系统，再到把横、脚踏以及螺栓卡扣等小wu件，每个零件都有其用途。

将不同规格型号的零件进行搭pei，在成百上千zhong排列组合中调校chu个xing鲜明的一bu赛车，真正的技师将这zhong工作当zuo享受。

总而言之，杜柯、王桢的赛车，在符合wu理学原理的前提下，被中国队技师调校的比较全面，集cao2控、抗造、提速为一ti。不可能每方面都调校到niubi1max，速度和抗造之间只能最大程度的平衡